Como obter a aprovação da DNV para o setor marítimo?

by Bernd Riedl | 26.07.2023

Graças à robustez e confiabilidade do nosso sistema de comunicação IP, ele tem sido usado com sucesso nos exigentes ambientes marítimos. O que obtivemos com a aprovação da DNV é uma certificação oficial e reconhecida mundialmente que confirma explicitamente a adequação de nossos produtos ao setor marítimo, garantindo a conformidade com padrões claramente definidos em termos de segurança e confiabilidade.

Este novo post foi escrito por nosso colega Bernd Riedl, responsável pelas operações de solução de comunicação em nuvem e locação da innovaphone. Ele acompanhou o processo de certificação em que a plataforma de comunicação innovaphone foi certificada para sistemas de comunicação marítima de acordo com a norma internacional EN60945.

Pressebild von unserem Head of Cloud services Bernd Riedl

 

Quando fui confrontado pela primeira vez com o tema "Certificações DNV" em 2017, conhecia bem o mundo de nossos sistemas de comunicação innovaphone como um conjunto de diferentes dispositivos de alta tecnologia em robustas carcaças de aço inoxidável, que são fabricadas e testadas em um ambiente de produção moderno, complexo e bem elaborado. A localização operacional dos sistemas - assim, como eu os conheci -  era quase sem exceção em data centers ou racks de 19 polegadas, que por sua vez estavam localizados em salas limpas, climatizadas e com acesso seguro. No entanto, eu sabia que alguns de nossos partners também ficariam felizes em usar nossa tecnologia nos exigentes ambientes marítimos, como navios de pesca e cruzeiros, navios de carga, iates, balsas, bem como em plataformas de petróleo e até mesmo em submarinos, devido à sua alta confiabilidade e durabilidade. É neste contexto que, já em 2016, um partner de negócios e amigo de longa data nos apresentou a ideia de considerar seriamente a certificação DNV de acordo com a EN60945 ou de acordo com a norma DNVGL-CG-0339, mais restrita para alguns de nossos dispositivos.

Na época, eu não tinha ideia da magnitude da tarefa e do trabalho que ela envolveria na prática.


Teaserbild von DNV

O que é uma certificação DNV?

As aprovações na área de TI consistem em uma série de testes padronizados realizados em um laboratório credenciado. O objetivo é tornar os dispositivos comercializáveis uma vez respeitadas as regras pré-definidas. Além das aprovações conhecidas e específicas por país, existem também normas especiais que descrevem critérios específicos dos produtos utilizados em determinados mercados verticais, como no caso do setor marítimo.

Em comparação com o que acontece em terra firme, as condições nos navios e plataformas de perfuração são fundamentalmente diferentes: alta umidade do ar, elevadas concentrações de sal, vibração permanente, aumento do risco de explosão, bem como grandes flutuações de temperatura, só para citar algumas. É nesse contexto que entra em cena a aprovação da DNV. A DNV é um organismo de homologação acreditado que verifica o cumprimento das diretrizes. A EN60945 é uma norma internacional que define critérios mínimos para sistemas de comunicação marítima e prescreve procedimentos de ensaio específicos para este setor.

Testes de resistência para obter a certificação DNV

Tudo começou com uma análise preliminar, durante a qual as medições necessárias para os produtos selecionados foram definidas em colaboração com o engenheiro da DNV responsável pelos testes. Essa análise já prenunciava um complexo processo de certificação. Mas o que se seguiu e durou cerca de 2 anos e meio, foi para nós a homologação mais longa que experimentamos até este momento. Mas também foi um dos mais emocionantes, pois nos apresentou muitos novos desafios.

Além dos testes usuais, como segurança de equipamentos elétricos, radiação e imunidade a interferências, realizamos outros testes até então inéditos para nós. Estes incluem a verificação da distância mínima em relação à bússola, a exposição ao calor úmido e seco, a operação durante altas vibrações, a redução da radiação perdida para radiocomunicação marítima móvel e a verificação da inflamabilidade. Também vale mencionar a auditoria contínua em nossa sede e em todos os nossos locais de produção, o que permitiu à DNV garantir a alta qualidade de nossos produtos.

Detalhes do teste:

  • Distância mínima em relação à bússola: Por princípio, todos os dispositivos eletrônicos produzem campos eletromagnéticos que podem gerar desvios em uma bússola. Neste contexto, faz sentido que em um barco seja necessário evitar qualquer influência perturbadora na bússola de navegação. Portanto, como parte da aprovação da DNV, também é necessário determinar a distância mínima – para a qual não há perturbação – em relação à bússola. Este teste foi um território completamente novo para nós. No entanto, e curiosamente, o grande obstáculo a ser superado aqui não foi tanto de natureza técnica, porém, logística: na época em que trabalhamos na aprovação, havia apenas alguns poucos laboratórios de testes na Europa capazes de realizar essa medição. É por isso que a "única" dificuldade que enfrentamos foram na verdade os longos prazos para a realização deste teste. E como nossos gateways são todos equipados com armaduras metálicas, passamos neste teste rapidamente e sem surpresas.
  • Teste de calor úmido: O teste de operação sob calor úmido garante que a plataforma de comunicação esteja funcionando corretamente em um ambiente úmido, como o mar aberto. Em nenhum momento durante o curso do teste deve haver interrupção da comunicação. Por isso, todo o sistema, incluindo o telefone, foi instalado em uma câmara climática e submetido a um alto nível de umidade programado e a diferentes temperaturas. Tratava-se, portanto, de garantir o bom funcionamento da eletrônica utilizada nessas condições difíceis, como a condensação de vapor de água. Uma vez que nossos PCBs (placas de circuito impresso) foram parcialmente revestidas com um verniz protetor, também pudemos concluir com sucesso este teste.
  • Teste de vibração e o principal desafio: Este teste, que simula as enormes vibrações de baixa frequência em navios, que podem ser geradas pelos gigantescos motores a diesel, foi um verdadeiro desafio. Nossos dispositivos foram colocados em um vibrador que sacudiu massivamente toda a estrutura nos três eixos por várias horas em um ruído colossal. Também aqui não deve haver interrupções de comunicação durante o teste: o aparelho telefônico não deve cair do suporte, nenhum componente pode se desprender do PCB e nenhum cabo ou encaixe dever de se soltar.

Finalmente o certificado

No final, passamos em todos os testes mencionados e conseguimos enviar o relatório de teste positivo para o engenheiro de teste responsável. No entanto, o engenheiro, que foi extremamente crítico do ponto de vista profissional, foi da opinião de que o cabo espiral do receptor de telefone poderia tender a vibrar e pediu-nos para repetir este teste já aprovado, porém com uma configuração de teste modificada. Também conseguimos passar neste pós-teste e, assim, obter com sucesso o certificado DNV para nossas soluções na conclusão da série de testes, "sem morrer na praia".

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