W jaki sposób można uzyskać certyfikat DNV?

by Bernd Riedl | 26.07.2023

Dzięki solidności i niezawodności naszego systemu komunikacyjnego IP jest on od dawna z powodzeniem stosowany w środowiskach tak wymagających, jak otwarte morze. Dla tego typu wdrożeń złożyliśmy wniosek o oficjalny międzynarodowy znak jakości i uzyskaliśmy cetyfikat DNV. Gwarantuje to zgodność ze ściśle określonymi normami w zakresie bezpieczeństwa, niezawodności i ochrony środowiska.

Nowy wpis na blogu na ten temat został napisany przez naszego kolegę Bernda Riedla, Head of Rental and Cloud Solutions w innovaphone. Bernd towarzyszył procesowi certyfikacji, w którym platforma komunikacyjna innovaphone została zatwierdzona dla systemów komunikacji morskiej zgodnie z międzynarodową normą EN60945.

Kiedy po raz pierwszy zetknąłem się z tematem "certyfikacji DNV" w 2017 roku, znałem świat naszego systemu komunikacyjnego innnovaphone jako zespół różnych zaawansowanych technologicznie urządzeń w solidnych obudowach ze stali nierdzewnej, produkowanych i testowanych w nowoczesnym i rozbudowanym środowisku produkcyjnym. Miejsca pracy systemów, które znałem, prawie bez wyjątku znajdowały się w centrach danych lub szafach sterowniczych, które z kolei mieściły się w czystych, klimatyzowanych pomieszczeniach z bezpiecznym dostępem. Wiedziałem jednak, że niektórzy z naszych partnerów chętnie korzystali z naszej technologii w wymagających środowiskach morskich ze względu na jej wysoką niezawodność i trwałość, na przykład na statkach rybackich i wycieczkowych, statkach towarowych, jachtach, promach, a także na platformach wiertniczych, a nawet w łodziach podwodnych. W tym kontekście, już w 2016 roku, nasz wieloletni partner biznesowy i przyjaciel zwrócił się do nas z pomysłem intensywnego rozważenia certyfikacji DNV zgodnie z EN60945 lub bardziej restrykcyjną normą DNVGL-CG-0339 dla niektórych naszych urządzeń.

W tamtym czasie nie miałem pojęcia, ile pracy będzie to wymagało.

Co to jest certyfikat DNV?

Certyfikacja w sektorze IT obejmuje serię standardowych testów przeprowadzanych w akredytowanym laboratorium. Celem jest wprowadzenie sprzętu na rynek po spełnieniu wcześniej określonych zasad. Oprócz dobrze znanych i specyficznych dla każdego kraju certyfikacji, istnieją również specjalne normy, które opisują specjalne wymagania dotyczące produktów na niektórych rynkach pionowych, takich jak rynek morski.

Warunki panujące na statkach i platformach wiertniczych zasadniczo różnią się od tych na lądzie: wysoka wilgotność, wysokie stężenie soli, ciągłe wibracje, zwiększone ryzyko wybuchu, a także silne wahania temperatury - to tylko niektóre z nich. W tym miejscu do gry wkracza certyfikacja DNV. DNV jest akredytowaną jednostką certyfikującą, która sprawdza zgodność z wytycznymi. Z kolei norma EN60945 to międzynarodowa norma określająca minimalne wymagania dla systemów komunikacji morskiej i zalecająca specjalne procedury testowe dla tego obszaru zastosowań.

Testy wytrzymałościowe w certyfikacji DNV

Wszystko zaczęło się od wstępnej analizy, w której wspólnie z inżynierem testowym DNV zdefiniowano niezbędne pomiary dla wybranych produktów. Analiza ta zapowiadała złożony proces zatwierdzania. Ale to, co nastąpiło po około 2,5 roku, było prawdopodobnie najbardziej czasochłonnym procesem certyfikacji, przez który do tej pory przeszliśmy. Jednocześnie był jednym z najbardziej ekscytujących, ponieważ stawiał nas przed wieloma nowymi wyzwaniami.

Oprócz zwykłych testów, takich jak bezpieczeństwo elektryczne, promieniowanie i odporność na zakłócenia, były też inne testy, których nigdy wcześniej nie przeprowadzaliśmy. Obejmowały one pomiar minimalnej odległości od kompasu, parowanie gorącym wilgotnym i suchym ciepłem, działanie podczas silnych wibracji, zmniejszone promieniowanie zakłócające w obszarze mobilnego radia morskiego oraz weryfikację palności. Ponadto należy wspomnieć o ciągłym audycie naszej siedziby głównej i wszystkich naszych zakładów produkcyjnych, dzięki któremu DNV przekonało się o niezmiennie wysokiej jakości naszych produktów.

Szczegółowe informacje na temat testów:

• Minimalna odległość od kompasu: Zasadniczo wszystkie urządzenia elektroniczne wytwarzają pola elektromagnetyczne, które mogą powodować odchylenia w kompasie. Oczywiste jest, że na łodzi należy zapobiegać wszelkim zakłócającym wpływom na kompas nawigacyjny. Dlatego w ramach certyfikacji DNV konieczne jest również określenie minimalnej odległości od kompasu sterowego, przy której nie występują odchylenia na kompasie. Tego typu testy były dla nas zupełną nowością. Okazało się jednak, że dużą przeszkodą do pokonania były jednak nie tyle kwestie techniczne, co logistyczne. W czasie, gdy pracowaliśmy nad homologacją, w Europie było bardzo niewiele laboratoriów testowych zdolnych do przeprowadzenia tego pomiaru. Dlatego musieliśmy "tylko" radzić sobie z długim czasem realizacji tego testu. A ponieważ wszystkie nasze bramki są wyposażone w metalowe osłony, test przeszliśmy szybko i bez niespodzianek.

• Test wilgotności i ciepła: Test działania w warunkach wilgotnego ciepła zapewnia prawidłowe działanie platformy komunikacyjnej również w wilgotnym środowisku, na przykład na morzu. Podczas testu nie może wystąpić żadna przerwa w komunikacji. Dlatego cały system, w tym telefon, został zainstalowany w szafie klimatycznej i poddany zaprogramowanemu wysokiemu poziomowi wilgotności oraz różnym temperaturom. Celem było zapewnienie, że zastosowana elektronika będzie działać prawidłowo w tych trudnych warunkach, takich jak kondensacja pary wodnej. Po tym, jak nasze płytki drukowane zostały częściowo pokryte lakierem ochronnym, zakończyliśmy pomyślnie ten test.

• Test wibracyjny największym wyzwaniem: Prawdziwym wyzwaniem był test wibracyjny, który symuluje ogromne wibracje o niskiej częstotliwości na statkach, które mogą być powodowane przez gigantyczne silniki wysokoprężne. Na potrzeby testów nasz sprzęt został umieszczony na urządzeniu wibrującym, który przez kilka godzin potężnie wstrząsał całą konstrukcją we wszystkich trzech płaszczyznach, generując ogromny hałas. Również w tym przypadku nie mogło być żadnych przerw w komunikacji podczas testu: np. słuchawka telefonu nie może wypaść z uchwytu, żadne komponenty nie mogły odłączyć się z płytki drukowanej i żaden kabel ani złącza nie mogły się poluzować.
  
  

Zasłużony certyfikat

Ostatecznie przeszliśmy wszystkie wspomniane testy i mogliśmy wysłać pozytywny raport do odpowiedzialnego za nie inżyniera. Jednak inżynier, który z zawodu jest bardzo krytyczny, uznał, że spiralny kabel słuchawki telefonicznej może mieć tendencję do wibracji i poprosił nas o powtórzenie tego wcześniej już udanego testu ze zmodyfikowanym urządzeniem eksperymentalnym. Również ten test uzyskał pozytywną ocenę i tym samym uzyskaliśmy certyfikat DNV dla naszych rozwiązań.